2014青海公務(wù)員考試面試熱點(diǎn)解讀：

　　【熱點(diǎn)題目】

　　連日來，多地發(fā)生路人跌進(jìn)馬路“陷阱”受傷甚至死亡的事件，還有的人走在路上被莫名“電死”，引發(fā)眾多市民的痛惜和質(zhì)問：熟悉的城市為何變得如此沒有安全感?對此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

　　【核心問題】

　　城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不規(guī)范 政府責(zé)任意識不強(qiáng)

　　【影響分析】

　　全國多地發(fā)生路面塌陷、路燈電死人等事故，給我國城市建設(shè)以及人名群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大的不利影響。

　　首先，發(fā)生各種“馬路吃人”事件，一方面會給受害群眾造成直接的生命才的損失，另一方面，這種事情在多地多次發(fā)生，容易引起民眾的恐慌，不利于社會穩(wěn)定。

　　其次，多地多次發(fā)生的“馬路吃人”事情，多數(shù)不了了之，事故責(zé)任人不夠明確，政府相關(guān)部門沒有積極主動承擔(dān)調(diào)查原因以及賠償受害人，這大大損害了政府的威信，不符合我們當(dāng)今社會所提倡的落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀的要求。

　　最后，“馬路吃人”事件中政府不能查找到深層次原因就會為以后類似事件的發(fā)現(xiàn)埋下禍根，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的隱患。

　　【原因分析】

　　來自城市的頻發(fā)地陷現(xiàn)象，有直接誘因，但這些直接原因背后卻折射出更深層的問題和矛盾。對城市管理者來說，地陷頻頻發(fā)生首先是城市建設(shè)管理水平的低下。在城市建設(shè)中，缺乏合理的科學(xué)設(shè)計(jì)和布局，多部門“多管齊下”。

　　其次，工程質(zhì)量問題也是地陷出現(xiàn)的關(guān)鍵因素。而質(zhì)量不達(dá)標(biāo)又深層次的凸顯出城建監(jiān)管的滯后和消極。

　　最后，地陷事故問責(zé)機(jī)制的不健全也是悲劇再三發(fā)生的深層次原因。許多地方在事故發(fā)生后，往往會采取匆匆處理現(xiàn)場、盡快息事寧人的做法，卻很少能徹底調(diào)查事故發(fā)生的根源。

　　【解決對策】

　　首先，一定要轉(zhuǎn)變許多地方政府的執(zhí)政理念，要從長遠(yuǎn)角度來規(guī)劃城市建設(shè)，學(xué)會換位思考。城市的管理者需要換位思考，希望他們能夠走出座駕，以草根的視角來走一走看一看，街頭巷尾，哪里可能留有安全隱患。

　　其次，各地應(yīng)建立起更為清晰的市政責(zé)任機(jī)制。相關(guān)道路、線路的產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)對地面及地下附屬物經(jīng)常性檢查檢測，形成制度，責(zé)任到人。防止出現(xiàn)問題時(shí)責(zé)任不清，互相推諉。

　　嚴(yán)格管理道路、線路等市政工程的建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，工程的質(zhì)量水平，減少因?yàn)楣こ滩缓细穸斐傻氖鹿省?/p>

　　最后，建立嚴(yán)格的責(zé)任追究機(jī)制，“走路死”發(fā)生后必須有人被追責(zé)。如果每次都不追問其背后的深層次原因，類似的事件將難以避免。應(yīng)以嚴(yán)格的問責(zé)督促相關(guān)部門定期進(jìn)行檢修。

（責(zé)任編輯：李明）